

Remorque porte engins Louault R3CF18/25 3 essieux neuve
- 26 Tonnes
- Louault
- Garantie 12 mois
- 16250 JURIGNAC
Informations principales
|
|
---|---|
Garantie matériel
|
|
Réf. client : | R3CF18/25 |
Réf. site : | 8202239 |
Carrosserie | Porte engins |
Marque | Louault |
Modèle | R3CF18/25 |
Etat | Neuf |
Date de 1ere immatriculation | -- |
Garantie matériel | Oui |
Durée de la garantie | 12 mois |
Pays | FRANCE |
Constructeur | Louault |
Tonnage |
|
---|---|
Charge utile | 26 Tonnes |
Poids à vide | 7 Tonnes |
PTC | 26 Tonnes |
Equipement Remorque Louault |
---|
|
Caractéristiques Louault R3CF18/25 |
|
---|---|
Essieux | 3 essieux |
Pneus |
|
---|---|
Dimension pneus avant | 235/75 R 17.5 |
Etat et dimensions des pneus | NEUF |
Dimensions de la caisse |
|
---|---|
Longueur intérieure de la caisse | 7.50 mètres |
Hauteur intérieure de la caisse | 2.54 mètres |
Remarques |
---|
12 MOIS VH COMPLET
36 MOIS ESSIEUX OU 300 000KM LATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé BNA 68 x 42, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m500 x 2m540 - Barrettes sur rives du pan coupé - Béquille cric de stationnement mécanique avant + 1 arrière gauche - Plancher bois dur ép 45mm - Béquille AR automatique par câble RAMPES - 2 rampes arrière de chargement de 2m500 x 0m750 - Entièrement métalliques, avec moitié barrettes antidérapantes à l’extérieur + moitié bois à l’intérieur - Relevage hydraulique par un groupe électropompe 24 volts + pompe à main de secours - Rampes AR réglables en largeur hydrauliquement (+250/-250) ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques avec réglage du parallélisme - 3 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 12 roues 235/75 R 17.5 Good Year, montage en jumelé - Sans roue de secours et sans porte roue FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 4 panneaux de sur largeur + 4 prises gyrophares sur support télescopique - Bandes rétro réfléchissantes périphériques - Prise 24S/24N FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte un ton suivant nuancier RAL DIVERS - 1 coffre métallique fermé à clé 1250 x 500 x 300 côté droit - Tôle lisse pour appui du godet, lg 2m50 ép 10 avec renforts longitudinaux - Tôles marquage Louault entre passages de roues - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 4+4 anneaux de brêlage soudés dans la rive - 1 kit d’élargisseurs rabattables - Pare cyclistes homologués - Pare chocs homologués - Clé de roue |
Voir tout
|
Remarques |
---|
12 MOIS VH COMPLET
36 MOIS ESSIEUX OU 300 000KM LATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé BNA 68 x 42, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m500 x 2m540 - Barrettes sur rives du pan coupé - Béquille cric de stationnement mécanique avant + 1 arrière gauche - Plancher bois dur ép 45mm - Béquille AR automatique par câble RAMPES - 2 rampes arrière de chargement de 2m500 x 0m750 - Entièrement métalliques, avec moitié barrettes antidérapantes à l’extérieur + moitié bois à l’intérieur - Relevage hydraulique par un groupe électropompe 24 volts + pompe à main de secours - Rampes AR réglables en largeur hydrauliquement (+250/-250) ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques avec réglage du parallélisme - 3 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 12 roues 235/75 R 17.5 Good Year, montage en jumelé - Sans roue de secours et sans porte roue FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 4 panneaux de sur largeur + 4 prises gyrophares sur support télescopique - Bandes rétro réfléchissantes périphériques - Prise 24S/24N FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte un ton suivant nuancier RAL DIVERS - 1 coffre métallique fermé à clé 1250 x 500 x 300 côté droit - Tôle lisse pour appui du godet, lg 2m50 ép 10 avec renforts longitudinaux - Tôles marquage Louault entre passages de roues - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 4+4 anneaux de brêlage soudés dans la rive - 1 kit d’élargisseurs rabattables - Pare cyclistes homologués - Pare chocs homologués - Clé de roue |
Informations principales
|
|
---|---|
Garantie matériel
|
|
Réf. client : | R3CF18/25 |
Réf. site : | 8202239 |
Carrosserie | Porte engins |
Marque | Louault |
Modèle | R3CF18/25 |
Etat | Neuf |
Date de 1ere immatriculation | -- |
Garantie matériel | Oui |
Durée de la garantie | 12 mois |
Pays | FRANCE |
Constructeur | Louault |
Tonnage |
|
---|---|
Charge utile | 26 Tonnes |
Poids à vide | 7 Tonnes |
PTC | 26 Tonnes |
Equipement Remorque Louault |
---|
|
Caractéristiques Louault R3CF18/25 |
|
---|---|
Essieux | 3 essieux |
Pneus |
|
---|---|
Dimension pneus avant | 235/75 R 17.5 |
Etat et dimensions des pneus | NEUF |
Dimensions de la caisse |
|
---|---|
Longueur intérieure de la caisse | 7.50 mètres |
Hauteur intérieure de la caisse | 2.54 mètres |
Remarques |
---|
12 MOIS VH COMPLET
36 MOIS ESSIEUX OU 300 000KM LATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé BNA 68 x 42, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m500 x 2m540 - Barrettes sur rives du pan coupé - Béquille cric de stationnement mécanique avant + 1 arrière gauche - Plancher bois dur ép 45mm - Béquille AR automatique par câble RAMPES - 2 rampes arrière de chargement de 2m500 x 0m750 - Entièrement métalliques, avec moitié barrettes antidérapantes à l’extérieur + moitié bois à l’intérieur - Relevage hydraulique par un groupe électropompe 24 volts + pompe à main de secours - Rampes AR réglables en largeur hydrauliquement (+250/-250) ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques avec réglage du parallélisme - 3 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 12 roues 235/75 R 17.5 Good Year, montage en jumelé - Sans roue de secours et sans porte roue FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 4 panneaux de sur largeur + 4 prises gyrophares sur support télescopique - Bandes rétro réfléchissantes périphériques - Prise 24S/24N FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte un ton suivant nuancier RAL DIVERS - 1 coffre métallique fermé à clé 1250 x 500 x 300 côté droit - Tôle lisse pour appui du godet, lg 2m50 ép 10 avec renforts longitudinaux - Tôles marquage Louault entre passages de roues - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 4+4 anneaux de brêlage soudés dans la rive - 1 kit d’élargisseurs rabattables - Pare cyclistes homologués - Pare chocs homologués - Clé de roue |
Voir tout
|
Remarques |
---|
12 MOIS VH COMPLET
36 MOIS ESSIEUX OU 300 000KM LATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé BNA 68 x 42, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m500 x 2m540 - Barrettes sur rives du pan coupé - Béquille cric de stationnement mécanique avant + 1 arrière gauche - Plancher bois dur ép 45mm - Béquille AR automatique par câble RAMPES - 2 rampes arrière de chargement de 2m500 x 0m750 - Entièrement métalliques, avec moitié barrettes antidérapantes à l’extérieur + moitié bois à l’intérieur - Relevage hydraulique par un groupe électropompe 24 volts + pompe à main de secours - Rampes AR réglables en largeur hydrauliquement (+250/-250) ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques avec réglage du parallélisme - 3 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 12 roues 235/75 R 17.5 Good Year, montage en jumelé - Sans roue de secours et sans porte roue FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 4 panneaux de sur largeur + 4 prises gyrophares sur support télescopique - Bandes rétro réfléchissantes périphériques - Prise 24S/24N FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte un ton suivant nuancier RAL DIVERS - 1 coffre métallique fermé à clé 1250 x 500 x 300 côté droit - Tôle lisse pour appui du godet, lg 2m50 ép 10 avec renforts longitudinaux - Tôles marquage Louault entre passages de roues - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 4+4 anneaux de brêlage soudés dans la rive - 1 kit d’élargisseurs rabattables - Pare cyclistes homologués - Pare chocs homologués - Clé de roue |

Remorque porte engins Hubière

Remorque porte engins Louault 3 essieux centraux



Remorque porte engins Castera neuve R31 E3



Remorque porte engins Gourdon neuve PEB PEB190
