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Semi remorque Dinkel 3-Achs-Jumbotieflader -...
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Location semi remorque porte engins Dinkel 3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen neuve

  • 48 Tonnes
  • Dinkel
  • 45356 Essen
Semi remorque Porte engins
Informations principales
Réf. client : 37867
Réf. site : 11540800
Carrosserie Porte engins
Marque Dinkel
Modèle 3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Etat Neuf
Année -
Date de 1ere immatriculation
Pays ALLEMAGNE
Constructeur Dinkel
Pneus
Equipement Semi remorque Dinkel
  • Suspension Air
  • ABS
Tonnage
Charge utile35.8 Tonnes
PTC48 Tonnes
Boîte de vitesse et transmission
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell, gekröpft:Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt,gut dimensionierter Außenrahmen. 3-Achs-Anordnung.Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung.Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt.Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert.Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm.Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLegFallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine2.100 mm.Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:DINKEL – SpezialaufbauSelbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen.Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen).Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung.Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel.DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbarHubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbarOhne öffnen der Gegenseite und der Türen.Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen.Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm.Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 ReihenEinzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten.Zwischenabstände gleichmäßig verteilt.Boden:ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche.Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm.Außenrahmen mit Oberfläche bündig.Bremsen:WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil).Federspeicherbremszylinder als Standbremse.Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige.Inkl. WABCO ReifendrucküberwachungAchsen:3 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung.Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm.Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre.Zwillingsbereifung:235/75 R 17,5, 12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter.Beleuchtung:nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung.Positionslampen in LED-Ausführung.2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, obenLackierung:Fahrgestell mit Aufbau im RAL-Farbton nach WahlMittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarzEckrungen in feuerverzinkter AusführungKunststoffteile schwarzFeuerverzinkte Teile unlackiertFelgen in werkssilberSonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig- Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger- Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlosteleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl.Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)- Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil – Bedienung von unten- Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen- 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren derMittelrungen beliebig- PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, Dachplanelichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS- Zollseil mit Halterung montiert- ECE Tafeln- 1 Satz Nachtparkwarntafeln (vorne und hinten)- heckseitig links, teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl.Leuchte- Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in ca. 2.000, 3.000 und 10.000 kg Ausführung, gemäß Zeichnung- 1 Aluleiter mit Halterung an Stirnwand innen inkl. Halterung fürBedienstange/Schiebeverdeck- 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff- WABCO Smart Board- retroreflektierende Konturmarkierung seitlich und heckseitig- Ferryhaken- Seitenmarkierungsleuchten mitblinkendIncl. SonderzubehörEntfall Portaltüren und Anlegerampenausrüstung – hierfür elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag – doppelte elektrohydraulische Laderampe inkl. hydraulischer ZusatzabstützungRampenbetätigung per FunkHeckrungenverbreiterung über FunkErste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im geliftetenZustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechendSattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet neu geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus:4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL mitliefern in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet.Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



EBS
Renting Possible
Axles: 3
Delivery date: 2026-11-01
Voir tout
Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell, gekröpft:Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt,gut dimensionierter Außenrahmen. 3-Achs-Anordnung.Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung.Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt.Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert.Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm.Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLegFallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine2.100 mm.Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:DINKEL – SpezialaufbauSelbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen.Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen).Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung.Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel.DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbarHubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbarOhne öffnen der Gegenseite und der Türen.Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen.Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm.Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 ReihenEinzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten.Zwischenabstände gleichmäßig verteilt.Boden:ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche.Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm.Außenrahmen mit Oberfläche bündig.Bremsen:WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil).Federspeicherbremszylinder als Standbremse.Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige.Inkl. WABCO ReifendrucküberwachungAchsen:3 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung.Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm.Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre.Zwillingsbereifung:235/75 R 17,5, 12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter.Beleuchtung:nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung.Positionslampen in LED-Ausführung.2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, obenLackierung:Fahrgestell mit Aufbau im RAL-Farbton nach WahlMittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarzEckrungen in feuerverzinkter AusführungKunststoffteile schwarzFeuerverzinkte Teile unlackiertFelgen in werkssilberSonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig- Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger- Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlosteleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl.Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)- Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil – Bedienung von unten- Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen- 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren derMittelrungen beliebig- PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, Dachplanelichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS- Zollseil mit Halterung montiert- ECE Tafeln- 1 Satz Nachtparkwarntafeln (vorne und hinten)- heckseitig links, teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl.Leuchte- Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in ca. 2.000, 3.000 und 10.000 kg Ausführung, gemäß Zeichnung- 1 Aluleiter mit Halterung an Stirnwand innen inkl. Halterung fürBedienstange/Schiebeverdeck- 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff- WABCO Smart Board- retroreflektierende Konturmarkierung seitlich und heckseitig- Ferryhaken- Seitenmarkierungsleuchten mitblinkendIncl. SonderzubehörEntfall Portaltüren und Anlegerampenausrüstung – hierfür elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag – doppelte elektrohydraulische Laderampe inkl. hydraulischer ZusatzabstützungRampenbetätigung per FunkHeckrungenverbreiterung über FunkErste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im geliftetenZustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechendSattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet neu geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus:4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL mitliefern in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet.Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



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Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell, gekröpft:Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt,gut dimensionierter Außenrahmen. 3-Achs-Anordnung.Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung.Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt.Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert.Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm.Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLegFallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine2.100 mm.Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:DINKEL – SpezialaufbauSelbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen.Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen).Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung.Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel.DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbarHubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbarOhne öffnen der Gegenseite und der Türen.Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen.Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm.Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 ReihenEinzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten.Zwischenabstände gleichmäßig verteilt.Boden:ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche.Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm.Außenrahmen mit Oberfläche bündig.Bremsen:WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil).Federspeicherbremszylinder als Standbremse.Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige.Inkl. WABCO ReifendrucküberwachungAchsen:3 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung.Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm.Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre.Zwillingsbereifung:235/75 R 17,5, 12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter.Beleuchtung:nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung.Positionslampen in LED-Ausführung.2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, obenLackierung:Fahrgestell mit Aufbau im RAL-Farbton nach WahlMittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarzEckrungen in feuerverzinkter AusführungKunststoffteile schwarzFeuerverzinkte Teile unlackiertFelgen in werkssilberSonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig- Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger- Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlosteleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl.Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)- Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil – Bedienung von unten- Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen- 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren derMittelrungen beliebig- PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, Dachplanelichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS- Zollseil mit Halterung montiert- ECE Tafeln- 1 Satz Nachtparkwarntafeln (vorne und hinten)- heckseitig links, teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl.Leuchte- Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in ca. 2.000, 3.000 und 10.000 kg Ausführung, gemäß Zeichnung- 1 Aluleiter mit Halterung an Stirnwand innen inkl. Halterung fürBedienstange/Schiebeverdeck- 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff- WABCO Smart Board- retroreflektierende Konturmarkierung seitlich und heckseitig- Ferryhaken- Seitenmarkierungsleuchten mitblinkendIncl. SonderzubehörEntfall Portaltüren und Anlegerampenausrüstung – hierfür elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag – doppelte elektrohydraulische Laderampe inkl. hydraulischer ZusatzabstützungRampenbetätigung per FunkHeckrungenverbreiterung über FunkErste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im geliftetenZustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechendSattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet neu geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus:4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL mitliefern in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet.Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



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Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell, gekröpft:Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt,gut dimensionierter Außenrahmen. 3-Achs-Anordnung.Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung.Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt.Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert.Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm.Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLegFallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine2.100 mm.Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:DINKEL – SpezialaufbauSelbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen.Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen).Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung.Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel.DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbarHubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbarOhne öffnen der Gegenseite und der Türen.Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen.Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm.Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 ReihenEinzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten.Zwischenabstände gleichmäßig verteilt.Boden:ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche.Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm.Außenrahmen mit Oberfläche bündig.Bremsen:WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil).Federspeicherbremszylinder als Standbremse.Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige.Inkl. WABCO ReifendrucküberwachungAchsen:3 × 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung.Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm.Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre.Zwillingsbereifung:235/75 R 17,5, 12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter.Beleuchtung:nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung.Positionslampen in LED-Ausführung.2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, obenLackierung:Fahrgestell mit Aufbau im RAL-Farbton nach WahlMittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarzEckrungen in feuerverzinkter AusführungKunststoffteile schwarzFeuerverzinkte Teile unlackiertFelgen in werkssilberSonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig- Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger- Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlosteleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl.Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)- Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil – Bedienung von unten- Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen- 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren derMittelrungen beliebig- PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, Dachplanelichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS- Zollseil mit Halterung montiert- ECE Tafeln- 1 Satz Nachtparkwarntafeln (vorne und hinten)- heckseitig links, teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl.Leuchte- Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in ca. 2.000, 3.000 und 10.000 kg Ausführung, gemäß Zeichnung- 1 Aluleiter mit Halterung an Stirnwand innen inkl. Halterung fürBedienstange/Schiebeverdeck- 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff- WABCO Smart Board- retroreflektierende Konturmarkierung seitlich und heckseitig- Ferryhaken- Seitenmarkierungsleuchten mitblinkendIncl. SonderzubehörEntfall Portaltüren und Anlegerampenausrüstung – hierfür elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag – doppelte elektrohydraulische Laderampe inkl. hydraulischer ZusatzabstützungRampenbetätigung per FunkHeckrungenverbreiterung über FunkErste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im geliftetenZustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechendSattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet neu geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus:4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL mitliefern in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet.Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet



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